【大一容易摔車？容易出車禍？？】
既然要來談摔車迷思，那就要來討論以下幾件事情
使用藥品會很危險嗎？
操作車床銑床會很危險嗎？
性行為會很危險嗎？
答案其實很簡單：不危險，只有無知才危險。
對於車輛狀態與防衛性駕駛的不熟識，才是讓剛考到駕照的人出車禍的主因。
使用藥品會很危險嗎？
操作車床銑床會很危險嗎？
性行為會很危險嗎？
答案其實很簡單：不危險，只有無知才危險。
對於車輛狀態與防衛性駕駛的不熟識，才是讓剛考到駕照的人出車禍的主因。
以下先講車輛狀態熟識的程度；北宜財茂彎328咖啡，34K咖啡三不五時都在大爆滿，一堆機車騎士在那邊喝咖啡聊天，不僅只有紅牌、黃牌，白牌數量更多，騎士們沒有一個不是不在意自己車子的狀況，包含引擎動力輸出、輪胎的胎壓與工作溫度、傳動系統，燈具、過彎時車體的反應等等的狀況…
以下列出跟行車安全有關係的幾樣，個人覺得比較重要的項目
1. 引擎加速性能，與扭力應對轉速的分配，檔車每個檔位的動力特性
2. 車體過彎時的特性
3. 車體重心配置
4. 前後煞車在不同力道的煞車反應
5. 輪胎胎壓與輪胎工作溫度
6. 燈具狀態(大燈/遠光燈/煞車燈/方向燈)
1. 引擎加速性能，與扭力應對轉速的分配，檔車每個檔位的動力特性
2. 車體過彎時的特性
3. 車體重心配置
4. 前後煞車在不同力道的煞車反應
5. 輪胎胎壓與輪胎工作溫度
6. 燈具狀態(大燈/遠光燈/煞車燈/方向燈)
車體狀況不熟，危險的程度不在話下，就如同不了解車床銑床就貿然操作、沒有醫師指示就施用管制藥品，一樣危險。(等等你好像少了一項忘記說了)
騎車前記得用手摸一下輪胎檢查胎壓，最好每個月進機車行保養，換機油的時候也可以順便檢查。前輪胎壓不足會造成轉向困難，遇到坑洞或柏油路面的接縫前輪會變形，會讓失去導向性，龍頭沒抓好就是摔車。後輪胎壓不足會造成承載力下降，動力輸出低落。胎壓不足都會造成輪胎過快磨損，行車不穩定的狀況。
過彎的時候不知道車子極限在哪邊，太慢煞車，選錯路線，入彎速度過快，跨越雙黃線或者low side不過是遲早的事情。
太慢煞車會造成彎中速度過快，速度過快的情況下，如果騎士死命推龍頭搭配重心轉移，應該是有機會過去；不過最常見的狀況就是騎士在彎中急煞車，要不然就是吃對向車道增大過彎的半徑以求過彎，不過後兩者很容易造成車禍。不是被對向車輛撞上就是被後方來車追撞。
接下來來講路線選錯，理想上的過彎路線應該是先靠近車道外側開始用前煞減速放油門，入彎之後開始以後煞車調整車速，並且讓眼睛盯著出彎點，推龍頭並且身體配合車輛開始傾斜，到了出彎點開始加油讓車身回正，出彎。
而路線選錯會讓車輛在彎道中可容錯空間大幅度減低；輕者車速降低，中者彎中急煞，吃對向車道，重者High side or Low side（彈跳or打滑）二選一。
再來談防禦性駕駛
上路絕對不要沒事靠著右線不放！！
上路絕對不要沒事靠著右線不放！！
上路絕對不要沒事靠著右線不放！！
上路絕對不要沒事靠著右線不放！！
上路絕對不要沒事靠著右線不放！！
若是路中沒有畫禁行機車，就騎上一般車道的中間吧！但是，要騎在車道中間，車速就不能跟前後車落差太大，而且記得保持安全距離。
貼著右線路騎車容易遇到四輪三寶在路邊（假日的礁溪爆幹多），隨便駕駛座一開車門，碰！倒的是你。雖然近年來汽車考照有增加開車門前要向後看的項目，不過已經考照的人非常多，所以還是沒事別靠右。另外總是有四輪會臨時停車，卡住你的路線（買名產……），如果你是靠著車道右邊騎，那麼路線一定被卡死，要是煞車來不及就不好玩了….有很高的機會會追撞上去。
遠離大型車輛，大型車輛過彎，請不要超車。
之前苗栗有位騎著MT-09-Tracer的騎士，大車過彎時，以為司機不會硬軋進彎道內，想在彎內超車，結果因為大卡車的輪內差，騎士被捲進車底，當場死亡。
再來大型車輛噸位重，煞車距離長，反應慢，跟太近通常遇到緊急煞車的狀況來講，如果機車在大型車輛前方真的有不小的機會會被追撞。
林美山上不時會有工程車、遊覽車、小巴、校車衝來衝去，請騎車的同學務必留心，不要貪快。
之前苗栗有位騎著MT-09-Tracer的騎士，大車過彎時，以為司機不會硬軋進彎道內，想在彎內超車，結果因為大卡車的輪內差，騎士被捲進車底，當場死亡。
再來大型車輛噸位重，煞車距離長，反應慢，跟太近通常遇到緊急煞車的狀況來講，如果機車在大型車輛前方真的有不小的機會會被追撞。
林美山上不時會有工程車、遊覽車、小巴、校車衝來衝去，請騎車的同學務必留心，不要貪快。
T字路口、十字路口，請減速再過，避免沒長眼睛的人把你輾過。
紅燈轉綠燈時，請多注意左右來車。尤其左右來車在綠燈剛轉紅燈時，有三寶駕駛總喜歡賭一把，猛催油門在車流來之前闖過紅燈，此時若是被撞到，速度與重量加成之後的撞擊力不可小覷。
以佛光大學目前校方的態度而言：【不用就不會危險】
這句話理論上成立，而實際上來說學生遲早要騎機車從山腳到學校，先禁他一年騎機車，並不會讓危險降低，而是讓危險發生的時間往後延（然後某一年的大二就被撞死了）
這句話理論上成立，而實際上來說學生遲早要騎機車從山腳到學校，先禁他一年騎機車，並不會讓危險降低，而是讓危險發生的時間往後延（然後某一年的大二就被撞死了）
後記：北宜講真的比林美山長，挑戰性更高，從礁溪轉運站去學校的路徑大約17分鐘，實際上山路大約6分鐘左右，北宜從礁溪到坪林大約一小時，更遑論全程兩小時從礁溪到新店。
原文網址：
https://www.facebook.com/168034270282342/photos/a.168047223614380.1073741826.168034270282342/188937544858681/?type=3https://www.facebook.com/168034270282342/photos/a.168047223614380.1073741826.168034270282342/188939504858485/?type=3&theater
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